Yeniden Doğuş
- Konbuyu başlatan iLkay*
- Başlangıç tarihi
- Üyelik Tarihi
- 14 Eki 2005
- Mesajlar
- 7,463
- Aldığı Beğeniler
- 64
anaaa bu nasiL bir köprüdür böyLe.. ikinci köprüden gecmek baya bi cesaret ister herhaLde 
Harika bir görüntüsü var..
- Üyelik Tarihi
- 7 Eyl 2005
- Mesajlar
- 1,242
- Aldığı Beğeniler
- 9
- Takım
- Galatasaray
eğer yanlış hatırlamıyorsam ikinci resimdeki köprü İngiliz mimar Norman Foster tarafından dizayn edilen 2400 metre uzunluğundaki Millau Köprüsü, en yüksek noktasında 343 metreye ulaşıyor ve Eyfel Kulesi'ni 23 metre geçiyor. Yapımında on binlerce ton çimento ve çeliğin kullanıldığı köprü, sadece taşıt trafiğine açık olacak, yayalar kullanamayacak.
Fransa'nın Milla şehri yakınlarında yapılan dünyanın en yüksek köprüsü tam 3 yıllık çalışmanın ürünü. Yapıdaki kolonların uzunluğu 270 metreyi buluyor.
İki buçuk kilometrelik viyadük şeklinde yapılan köprünün amacı tatil sezonu bölgede yoğunlaşan trafiğin yükünü azaltmak. En son yapı teknolojilerinin kullanıldığı köprünün yapımında yüzlerce kişi görev aldı. Tarn vadisi üzerinde inşa edilen köprünün yapımında on binlerce ton çimento ve çelik kullanıldı.
Köprü en yüksek noktasında 343 metreye ulaşıyor ve Eyfel Kulesi'ni 23 metre geçiyor. Metal yapının toplam ağırlığı yaklaşık 36 bin ton. Çelik köprünün inşaatını 394 milyon Euro'ya finanse eden Eiffage firması 75 yıl boyunca da işletme hakkına sahip oldu.
İngiliz mimar Sir Norman Foster'ın imzasını taşıyan Millau Köprüsü, Fransa Cumhurbaşkanı Jacques Chirac tarafından trafiğe açıldı. Köprü sadece taşıt trafiğine açık olacak. Yayalar kullanamayacak.
peki birinci resimdeki suyun altında kaybolan tünel hangi ülkede,ve ismi nedir.
Fransa'nın Milla şehri yakınlarında yapılan dünyanın en yüksek köprüsü tam 3 yıllık çalışmanın ürünü. Yapıdaki kolonların uzunluğu 270 metreyi buluyor.
İki buçuk kilometrelik viyadük şeklinde yapılan köprünün amacı tatil sezonu bölgede yoğunlaşan trafiğin yükünü azaltmak. En son yapı teknolojilerinin kullanıldığı köprünün yapımında yüzlerce kişi görev aldı. Tarn vadisi üzerinde inşa edilen köprünün yapımında on binlerce ton çimento ve çelik kullanıldı.
Köprü en yüksek noktasında 343 metreye ulaşıyor ve Eyfel Kulesi'ni 23 metre geçiyor. Metal yapının toplam ağırlığı yaklaşık 36 bin ton. Çelik köprünün inşaatını 394 milyon Euro'ya finanse eden Eiffage firması 75 yıl boyunca da işletme hakkına sahip oldu.
İngiliz mimar Sir Norman Foster'ın imzasını taşıyan Millau Köprüsü, Fransa Cumhurbaşkanı Jacques Chirac tarafından trafiğe açıldı. Köprü sadece taşıt trafiğine açık olacak. Yayalar kullanamayacak.
peki birinci resimdeki suyun altında kaybolan tünel hangi ülkede,ve ismi nedir.
- Üyelik Tarihi
- 14 Eki 2005
- Mesajlar
- 7,463
- Aldığı Beğeniler
- 64
himmm biLgiLer $a$irtici..
ama birinci resim bence Fake Bir Program ürünüdür. DikkatLi bakiLinca anLa$iLiyor.. Biti$ Noktasinda sanki Denizin aLtindan köprü geciyor.. hic oLanaksiz bir $ey.. dikkatLi bakiLdiginda anLa$iLiyor Fake oLdugu..
ama birinci resim bence Fake Bir Program ürünüdür. DikkatLi bakiLinca anLa$iLiyor.. Biti$ Noktasinda sanki Denizin aLtindan köprü geciyor.. hic oLanaksiz bir $ey.. dikkatLi bakiLdiginda anLa$iLiyor Fake oLdugu..
neden olanaksız..
bizim İstanbulda da tüp geçit düşünülüyor
hatta çalışmaları bile başladı..
buda onun gibi geçiş alttan devam ediyor..diğer uçtan çıkılıyor..
ben varlığına inanıyorum..
şayet varsada şahane birşey..
maşallah.....çok güzel yaw....